Mardi 03 Mai 2011
TRANSPORT ET CLIMAT

La Fédération française de cyclotourisme (FFCT) est l’association la plus importante au monde gérant l’activité vélo : 123 000 adhérents, 3 200 clubs, 4 800 randonnées par an qui attirent plus de 2 millions de passionnés. La Fédération existe depuis 1923. Reconnue d’utilité publique depuis 1978, elle bénéficie d’une délégation par l’Etat pour l’activité Cyclotourisme depuis 2006 et détient l’agrément du ministère du Tourisme depuis 1991 pour les séjours qu’elle organise. Dominique Lamouller, son président répond à quelques questions.
Le Journal de l'EcoTourisme: Le tourisme à vélo a le vent en poupe. Selon vous, pourquoi ?
Dominique Lamouller: Le tourisme à vélo a le vent en poupe car depuis toujours le vélo est aussi un moyen simple de communication et il offre cette facilité de rencontrer les autres en plus de découvrir à une vitesse humaine les sites et régions de France. De nos jours, ce mode de déplacement doux est de rigueur, plus accessible que les moyens motorisés et permettant à chacun d’adapter ses choix de voyages. Ce n’est pas une nouveauté, mais le voyageur redécouvre un mode de locomotion trop souvent relégué aux oubliettes lorsque le carburant n’était pas une denrée onéreuse. C’est un moyen parfaitement adapté à la famille. Il allie l’activité physique et esprit de liberté et permet de découvrir de larges contrées sans difficulté.
Le Journal de l'EcoTourisme: Quelles tendances voyez-vous émerger sur les prochaines années ?
D.L: La tendance est plutôt orientée vers une pratique de voyage familial, parents et enfants à vélo ; un moyen de faire du tourisme, des découvertes, en plus d’une activité de plein air porteuse d’épanouissement et d’émerveillement. La tendance sportive actuelle de la pratique du vélo laissera la meilleure place à la pratique ludique et utile.
Le Journal de l'EcoTourisme: Quelles sont les priorités de la Fédération de cyclotourisme pour accompagner ces mouvements ?
D.L: La priorité est justement de promouvoir les itinéraires de tourisme à vélo les plus intéressants pour tous les pratiquants, de rendre ces parcours accessibles au grand public grâce au site veloenfrance.fr. Notre autre priorité est également de valoriser les villes vélotouristiques par la diffusion du label du même nom. Nous favorisons aussi le concept des Cyclo-découvertes, des randonnées accessibles à tous les pratiquants quel que soit leur niveau. J'ajouterai que nos actions sont multiples et j'invite vos lecteurs à découvrir ou redécouvrir notre site www.ffct.org et, pour le téléchargement de circuits route et VTT en France : www.veloenfrance.fr
Le Journal de l'EcoTourisme: En quelques chiffres, que représente aujourd'hui le poids économique de la FFCT ?
D.L: Les organisations de cyclotourisme labellisées FFCT génèrent plus de 250 00 nuitées par an. Les retombées économiques (organisation, restauration et hébergement) des randonnées organisées par la FFCT s’élèvent à + de 15 millions d’euros. Par ailleurs il faut savoir qu'un cyclotouriste en séjour dépense en moyenne 62 euros par jour, contre 50 euros pour un touriste moyen. C'est en tout cas un chiffre délivré par Atout France en 2009.
Le Journal de l'EcoTourisme: Votre site est récent...Qu'y trouve t-on au juste ?
D.L: En plus d’une promotion permanente de l’activité vélo auprès du grand public (conseils, pratiques, sécurité à vélo, labellisation de randonnées, etc.), la FFCT a en effet mis en place courant 2010 ce site veloenfrance.fr et ce portail gratuit, et ouvert à tous, permet aux amateurs de randonnées à vélo de télécharger des circuits sur GPS ou de les imprimer au format PDF. S’ajoutent aux 600 circuits déjà répertoriés : les bonnes adresses de la Fédération (hôtels et restaurants à remplissant un cahier des charges précis sur l’accueil des cyclotouristes : stations de lavage, trousses de secours, abris à vélo, paniers-repas pour les randonnées à la journée), les vélocistes à proximité, les points d’intérêts touristiques (offices de tourisme, musées, châteaux,..), les contacts utiles (clubs FFCT, base d’activité VTT et écoles de cyclotourisme). A noter que tous ces circuits émanent du savoir-faire et de la connaissance des structures de cyclotourisme locales, en collaboration avec les organismes de tourisme locaux (CDT,OT,…) : une garantie pour les randonneurs d’un parcours de qualité.
Le Journal de l'EcoTourisme: Et la Fédération édite aussi à ses heures...Quel genre d'ouvrages ?
D.L: En contact permanent avec les collectivités, elle édite de nombreux outils pour accompagner une bonne pratique et un bon développement de l’activité vélo : la Charte Cyclable, outil indispensable pour expliciter les principes d’aménagements cyclables adaptés à la pratique du vélo; Le Livre blanc des aménagements dangereux qui vise à dénoncer les situations et constructions à risque pour les cyclistes; Le Guide de création des itinéraires permanents et temporaires de randonnée VTT; Le Guide d’aménagement des espaces de pilotage VTT,
Le Journal de l'EcoTourisme: Et vous développez aussi un label...
D.L: Une ville labélisée "vélotouristique" est une collectivité territoriale qui offre aux adeptes du vélo, un accueil, des services et des équipements adaptés à la pratique du cyclotourisme. Elle met également en pace des animations et des manifestations autour du vélo. Dans le cadre du développement de la pratique du VTT, lnous épaulons les structures touristiques et les collectivités avec les bases d’activité VTT de randonnée. Il s’agit d’un accompagnement technique, matériel et promotionnel important. Je peux vous citer quelques communes déjà labélisées comme Créon (33), Digne-Les-Bains (73), Albertville (73) ou Bourbon-Lancy (71). Et à ce jour, une dizaine d’autres dossiers sont à l’étude. Nul doute que d’autres cités rejoignent rapidement le cercle « vélotouristique ». Avis aux amateurs !
Site Internet: http://www.veloenfrance.fr


